リア・プルエットがNHRAマイルハイ・ナショナルズでトニー・スチュワート・レーシングに初のトップフューエル勝利をもたらした

Jun 27, 2023

モリソン — リア・プルエットはチャンピオンのトロフィーを握り、バンディメア・スピードウェイのタワーからチャンピオンとしての景色を眺めた。

また。

「この見解は決して古くなりません」とプルエット氏は語った。

女性がNHRAの表彰台の頂点に立つべきであることをさらに証明する必要がありますか?

日曜日、プルエットは圧倒的なパフォーマンスでマイルハイ・ナショナルズでトップ・フューエルのタイトルを獲得した（バンディメアでは2018年以来2度目）。 プルエットはアントロン・ブラウン、クレイ・ミリカン、ジャスティン・アシュリー、ショーン・ラングドンを倒し、新設のトニー・スチュワート・レーシングに今季初のトップフューエル勝利をもたらした。

「我々は厳しいシーズンを過ごした」とスチュワートと結婚しているプルエットは語った。 「チームオーナーは今頃、喉で息を少し吐きながら、私たちのファニーカーチ​​ームと比較して少し（より良い）結果を望んでいるだろうと思うかもしれません。 しかし彼は現実主義者だ。 私たちは楽観的です。 これらは長期的な目標であり、皆さんは今、その短期的な結果を見ているだけです。」

プルエットのTSRでの初勝利は簡単ではなかった。

日曜日、ドライバーたちは気温90度を超えるNHRAシーズンで最も厳しい路面状況に直面して準決勝を開始した。 さらに、バンディメアの高地に装備を調整するという困難にも直面しました。

「このダッジチームが1週間に3ブロックを通過しなければならなかったのは初めてだ」とプルエット氏は語った。 「その時までに、（マット）ヘイガンのチームは外出していましたが、彼らはやって来て、サポートという驚異的な仕事をしてくれました。」

プルエットは決勝戦で対戦相手のラングドンが油流出のため発射できなかったときにブレークをつかんだ。 彼女はそれでもなお、3.884秒（時速316.38マイル）という驚異的なタイムでゴールしました。 プルエットさんは、勝利後の自分の感情を説明するのに適切な言葉を見つけるのに苦労した。

「それが夢の成り立ちだとは言いません」とプルエット氏は語った。 「だって、それが自分の人生をこれほど充実したものにできるとは夢にも思わなかったからです。」

面白い車。マイルハイ・ナショナルズ・ファニー・カーのディフェンディング・チャンピオンで予選トップのマット・ヘイガンは、決勝の第1ラウンドでジャック・ワイアットに敗れて動揺した。 第２シードのロバート・ハイトがタイトル獲得への扉を開いた。

オートクラブ シボレー カマロ SS に所属するハイトは、シーズン途中で NHRA で 5 回の勝利を収めています。 彼は日曜日の決勝戦でボブ・タスカIIIに4.065秒（時速311.92マイル）で勝利した。

「物事は我々の思い通りに進んでいます」とハイト氏は語った。 「私たちは掘り続けて作業を続けなければなりません。」

プロストック。アリゾナに本拠を置くトータル・シール・ピストン・リングスの社長兼最高経営責任者（CEO）であるマット・ハートフォードは、サーキットで生計を立てているわけではない独立系ドライバーである。 それでもハートフォードは日曜のプロストック大会決勝でアーロン・スタンフィールドを6.967秒（時速196.36マイル）で破り優勝した。

「私たちは今、誰よりも優れたレーシングカーを持っています」とシボレーカマロを運転するハートフォードは語った。

プロストックバイク 。 マット・スミス（デンソー/ストックセス/MSR）と彼のビューエルは、準決勝（時速190.03マイル）と決勝（時速190.22マイル）でマイルハイ・ナショナルズ史上初の時速190マイルで走行し、予選トップとしてバンディメア記録を樹立した。

スミスは7.097秒でゴールし、2位のジョーイ・グラッドストンを破り、NHRAレース通算34勝目を挙げた。 スミスは今シーズン、さまざまなバイク（スズキとビューエル）で2勝をあげています。

「勝つことができれば、それはいつも素晴らしいことだ。なぜなら、これらのものは手に入れるのが難しいからだ」とスミスは語った。 「それがいつ最後になるかは決して分かりません。 それを当然のことだと思わないでください。」

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